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北京市西城区2018届高三5月模拟测试(二模)语文试题Word版含答案

  • 试题名称:北京市西城区2018届高三5月模拟测试(二模)语文试题Word版含答案
  • 创 作 者:未知
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  • 更新时间:2018-5-17 6:20:21
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  • 试题等级★★★
  • 授权方式:免费版
  • 运行平台:Win9x/NT/2000/XP/2003
  • ◆试题简介:
    西 城 区 高 三 模 拟 测 试
    语 文 2018.5
    本试卷共10页,150分。考试时长150分钟。考生务必将答案写在答题纸上,在试卷上作答无效。考试结束后,将本试卷和答题纸一并交回。
    一、 本大题共8小题,共24分。
    阅读下面的材料,完成1-8题。
      材料一
      港珠澳大桥位于中国南海珠江出海口伶仃洋海域,东接香港特别行政区,西接广东省珠海市和澳门特别行政区,是一国两制框架下粤港澳三地首次合作共建的跨海交通工程。大桥全长 55 公里,于 2009 年底正式开工,建成后将成为世界最长的跨海大桥,也拥有世界最长、埋深最大的海底沉管隧道。
      港珠澳大桥建成后,将缩短香港与珠江口西岸陆路交通时间,形成1小时经济圈,对珠江西岸旅游业、产业转移、物流等多方面产生积极影响。
      一、________________________
      港珠澳大桥横跨的全世界最繁忙的伶仃洋航道,是全球重要的贸易航线。要尽可能减少对通航的影响,同时保证施工的质量、安全和进度,是港珠澳大桥工程面临的重要难题。复杂的海况、多变的水文和气象条件是又一个先天难关。与此同时,香港机场限高、横跨中华白海豚保护区、海水腐蚀等客观环境制约因素,给工程带来了一个又一个巨大的难题。
      二、刷新纪录的中国标准
      港珠澳大桥提出了120 年设计使用寿命的要求。作为世界最长的跨海钢桥,仅主体工程的主梁钢板用量就达 42 万吨,更可抗16级强台风、8 级强地震。龙段钢箱梁的吊装精度要求是,它与两端钢箱梁之间的缝隙不得超过 20 毫米,而普通大桥对这一指标的要求是不超过 30 毫米。为了保障工程的耐久性,一系列新材料、新技术、新装备也应运而生,诸多施工工艺及标准均达国际领先水平,港珠澳大桥标准正在成为走向世界的中国标准。
      三、________________________
      在 120 年设计使用寿命的要求下,工程管理理念也必随之做出突破。港珠澳大桥项目开创性地提出了四大理念:全寿命周期规划,需求引导设计;大型化,标准化,工厂化,装配化;立足自主创新,整合全球优势资源;绿色环保,可持续发展。理念涵盖设计、施工、生态环保等多个领域,可谓交通行业的一次跨时代飞跃。
      2016年6月29日,港珠澳大桥主体桥梁成功合龙; 2017年12月31日晚18时38分,港珠澳大桥主体工程全线供电照明系统施工圆满完成,意味着港珠澳大桥主体工程已具备通车条件。
      港珠澳大桥,被国内外媒体赞誉为超级工程,这也是属于中国人的真正的大国工程。
      (取材于《中国工人》2017年第5期相关文章)
    1.下列对文中加点字词的注音或解释,正确的一项是(2分)
    A.伶仃 仃读作tīng
    B.应运而生 应读作yīng
    C.涵盖 涵意思是包含
    D.赞誉 誉意思是名声
    2.请在材料一的横线处,拟两个小标题,每条不超过10个字。(4分)
      材料二
      43 个小时,人们可能很难想象这么短的时间内一座特大型国际化都市可以做成什么事,而北京的城市管理者们却在不久前用实际行动给出了一个惊人的答案--在最繁忙的地段更换一座立交桥。
      三元桥,地处东北三环,是连接三环路、京顺路和机场高速的立交桥。由于自然老化和长期超负荷运行,桥梁出现下挠现象,且主梁刚度下降 27。为了确保安全,从 2015年11月13 日 23 点起,体检不合格的三元桥跨京顺路桥换梁工程启动。
      在三元桥大修之前,交管部门曾经给出了这样的数据:日均车流量达20.6万辆,高峰时每小时 1.3 万辆车从桥上驶过。这里共有 48 条公交线路,日均搭乘72.7万人次。给这样的桥梁动手术,用传统工法换梁对交通影响长达几个月,显然不符合要求。尽可能减少断路次数和时间,最大限度降低施工对交通的影响,减少施工给百姓出行带来的不便,是这次工程的基本出发点。
      专家反复研究论证,最终决定采用整体置换技术。旧桥主梁被切割后,通过两台千吨级驮梁车整体驮出,新梁可以同时由这种机器驮入预定位置,在最短时间内实现整体置换。
      整体置换提高了效率,但难点在于精确测控。要将 54.9 米长、44.8 米宽、重达1300余吨的钢梁整体挪移到原桥墩台上去,落下去的瞬间精度控制必须在 20 毫米之内。为了桥梁的精准定位, 一上一下两种定位至关重要,天上用北斗进行定位,车上用光电导航进行纠偏。这样的双重保障可以确保新梁就位时精度控制在理想范围内。
      在三元桥换梁工程中,使用了两台驮梁车,靠一根连接在车头部位的电缆实现动作一致。双车一体作业,这是保障精准的一个重要条件。每台车虽然只有一名驾驶员,但全程有二十余人护航。工程人员把入位速度降到了最低,让精准有了进一步的保障。
      另外,工程人员还把原桥下的路面进行了坡度调整,由最大2.7的坡度降到0.7,这样就使一体机通过此路段时液压悬挂始终在额定行程范围内。最后,在新桥梁进入预定位置后,经初步测量,误差控制在 9 毫米之内。
      2015年11月15日18时,经过43小时连续施工,三元桥、京顺路同时恢复交通。中国的工程人员们成功运用千吨级的驮运架一体机,实现了1350吨桥梁整体换梁,创造了大吨位整体换梁新技术范例,创造了新的北京建桥速度,达到了国内首创、国际领先的水平。
      (取材于王俊岭、刘晓军相关文章)
    3.下列关于整体置换技术的表述,不正确的一项是(3分)
    A. 采用整体置换的目的在于提高效率,尽量缩短施工时间
    B. 整体置换技术的难度在于新梁入位时如何做到精确测控
    C. 实现整体置换需要设备及技术支持,驮梁车起重要作用
    D. 将新梁入位速度降到最低,需要调整原桥下路面的坡度
    4.下列各项表述中,不属于三元桥换梁工程为实现精准测控所采取的措施的是(3分)
    A.采用北斗卫星和光电导航双重定位
    B.通过连接电缆实现双车一体作业
    C.将驮梁车入位速度降到最低限度
    D.保证新桥梁入位误差在9毫米之内
    5.从材料一和材料二的内容来看,下列表述中,不属于三元桥换梁工程和港珠澳大桥工程共同特点的一项是(3分)
    A.工程地点位于交通繁忙的要道
    B.创造了惊人的大城市建桥速度
    C.对工程质量、工程精密度要求很高
    D.达到了国内首创、国际领先的水平
      材料三
      著名桥梁专家茅以升说过,从一座桥的修建上,就可以看出当地工商业和工艺水平。近几年中国桥梁的成长,是与国民经济快速发展平行的。纵观世界桥梁建设史,上世纪70年代以前要看欧美,90年代看日本,而到了21世纪则要看中国。这已是世界桥梁建筑领域公认的观点。
      点开一个专门收集世界最高桥梁的网站,你会惊奇地发现:在世界前10名最高桥梁中,有8座在中国;而在2020年前将完工的世界铁路10座最高大桥中,有9座是中国建造的。以至于网站介绍中感慨道:由于中国正处在有史以来最高速的建设中,未来很长时间我们都要盯着中国了。
      随着桥梁技术的发展,中国不仅在江河湖海上建起了一座座宏伟的大桥,跨越天堑,联通当地经济社会发展;在千山万壑、重峦叠嶂的山区,中国桥梁建设者一样飞架南北,搭建着幸福生活。
      正在修建的成贵高铁将跨越大渡河、岷江、金沙江三大河流,被称为世界最难山区高速铁路。中铁大桥局承建了全线关键控制性工程--宜宾金沙江公铁两用特大桥。
      大桥位于金沙江下游,主跨达336米,为目前世界最大跨度的公铁两用钢箱拱桥。大桥上层为4线高速铁路,下层为6车道城市快速主干道,属于重载桥梁。铁路桥面在上,公路桥面在下,这是国际首例。成贵高铁通车后,成都到贵阳只要3小时,沿线3600多万人口将获益。
      一带一路倡议的实施,给中国参与相关国家或地区基础设施建设带来新的发展机遇,中国智造的中国桥也大踏步迈向世界。它们之中,有些已经成为当地地标性建筑。仅最近几年,就有很多中国建造的桥投入使用,世界桥梁中出现越来越多的中国身影。
      如今,中国造桥梁遍及亚洲、非洲、欧洲、美洲,中国建桥人奋战在世界各地。中国造桥梁跨越天堑,连通世界,正在成为一张响亮的中国名片。
      (取材于齐中熙相关文章)
    6.下列对材料三内容的理解正确的一项是(3分)
    A.桥梁的修建水平决定了工商业水平和工艺水平
    B.中国的高桥最多,因此国民经济发展速度最快
    C.桥梁建设的意义在于促进当地经济和社会发展
    D.走向世界的中国桥,都成为当地地标性建筑
    7.下列各项中,如果材料三的副标题是今日中国桥梁发展综述,那么最适合作为主标题的一项是(2分)
    A.从此一桥架南北 B.誓将天堑变通途
    C.我们的中国智造 D.中国桥走向世界
    8.结合上述三个材料,请简要概括当代中国桥建设发展产生的国际影响。(4分)

    二、本大题共6小题,共23分。
    阅读下面的文言文,完成9-14题。
     世主有先醒者,有后醒者,有不醒者。
    昔楚庄王即位,乃退僻邪而进忠正,能者任事。当是时也,宋郑无道,庄王围宋伐郑,诸侯说服。庄王归,过申侯之邑。申侯进饭,日中而王不食,申侯请罪曰:臣斋而具食甚洁,日中而不饭,臣敢请罪。庄王喟然叹曰:非子之罪也。吾闻之曰,其君贤君也,而又有师者,王;其君中君也,而有师者,伯;其君下君也,而群臣又莫若者,亡。今我下君也,而群臣又莫若不谷①,不谷恐亡无日也。吾闻之,世不绝贤。天下有贤,而我独不得。若吾生者,何以食为?故庄王思得贤佐,日中忘饭,谓先寤所以存亡,此先醒也。
      昔宋昭公出亡,至于境,喟然叹曰:呜呼!吾知所以亡矣。吾被服而立,侍御者数百人,无不曰吾君丽者。吾发政举事,朝臣千人,无不曰吾君圣者。吾外内不闻吾过,吾是以至此。吾困宜矣。于是革心易行,衣苴布,食疄馂,昼学道而夕讲之。二年美闻于宋,宋人车徒迎而复位,卒为贤君。既亡矣,而乃寤所以存,此后醒者也。
      昔者虢君骄恣自伐,谄谀亲贵,谏臣诘逐,晋师伐之。虢君出走,至于泽中,曰:吾渴而欲饮。御者乃进清酒。曰:吾饥而欲食。御进腶脯粱糗。虢君喜曰:何给也?御曰:储之久矣。曰:何故储之?对曰:为君出亡而道饥渴也。君曰:知寡人亡邪?对曰:知之。曰:知之,何以不谏?对曰:君好谄谀,而恶至言,臣愿谏,恐先虢亡。虢君作色而怒,御谢曰:臣之言过也。为闲,君曰:吾之亡者诚何也?其御曰:君弗知耶?君之所以亡者,以大贤也。虢君曰:贤人之所以存也,乃亡,何也?对曰:天下之君皆不肖,夫疾吾君之独贤也,故亡。虢君喜,据轼而笑曰:嗟!贤固若是苦耶?遂徒行而于山中居,饥倦,枕御膝而卧,御以块自易,逃行而去,君遂饿死,为禽兽食。此已亡矣,犹不寤所以亡,此不醒者也。
    (取材于汉·贾谊《新书·先醒》)
    【注】①不谷:诸侯自称的谦辞。
    9.下列对句中加点词的解释,不正确的一项是(3分)
    A. 乃退僻邪而进忠正 进:提拔
    B. 谓先寤所以存亡 寤:明白
    C. 谏臣诘逐,晋师伐之 诘:问罪
    D. 御谢曰:臣之言过也。 谢:推辞
    10.下列各组语句中加点词的意义和用法,相同的一项是(3分)
    A.乃退僻邪而进忠正 贤人之所以存也,乃亡
    B.若吾生者,何以食为 为禽兽食
    C.吾被服而立
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